丝杆升降机蜗轮蜗杆结构介绍，现在有这么一种传动机械正在慢慢的扩大市场，同时逐渐替换掉液压传动和气动传动。它的体积小、噪音低同时它的负载又大，并且可以自锁，所以使用起来更加方便，操作起来也更加简单。我相信你们也猜到了，没错，这就是我们今天的主人公——丝杆升降机（螺旋升降机）。

丝杆升降机的优越性能，很大一部分得益于它的内部结构——蜗轮蜗杆结构。这种结构之前是使用在减速机上的，用来减慢转速同时放大力矩，意思就是使用很小的力就可以传递出很大的力矩。后来人们发现如果使用在升降机上用来做提升或者举升运动也是很好的选择，所以丝杆升降机就应运而生了。

由于内部的蜗轮蜗杆结构，使得丝杆升降机的体积都非常小，而且非常美观，使用在任何工装都都不会显得很突兀。也使得丝杆升降机都有两种速比，快速比与慢速比，这是为了适应不同的使用情况。我们今天先来说说丝杆升降机蜗轮蜗杆材质及加工工艺的介绍。

蜗轮材质

铝青铜ZQAl9-4 强度高，耐磨性好，适用于一般负荷下工作。

锡青铜ZCuSn10Pb1 硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，

适用于高负荷与高速度下工作。我公司DM系列产品的蜗轮均采用10-1锡青铜。

加工工艺

毛坯下料 粗车

调质处理 （改善材料的机械性能 ）

半精车外圆 粗车螺旋面

精车外圆 精车螺旋面

螺旋面淬火（提高螺旋面硬度，降低磨损速度）

精磨轴头及轴承位

铣键槽

精磨螺旋面 （专用蜗杆磨床精磨螺旋面，降低螺旋面粗糙度，改善工作面摩擦力，提高传动效率）

蜗杆材质

20CrMnTi 表面渗碳硬化处理 具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能好。

40Cr 轴类零件常用的材料 调质处理后具有良好的机械性能 强度高 韧性好。

45#钢 调质处理后具有较高的强度与切削加工性。

加工工艺

毛坯下料 粗车

调质处理 （改善材料的机械性能 ）

半精车外圆 粗车螺旋面

精车外圆 精车螺旋面

螺旋面淬火（提高螺旋面硬度，降低磨损速度）

精磨轴头及轴承位

铣键槽

精磨螺旋面 （专用蜗杆磨床精磨螺旋面，降低螺旋面粗糙度，改善工作面摩擦力，提高传动效率）